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  • 北京云鼎科技有望告别国外依赖,我国冰路卫星下月发射!

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    • 来源:涂山新闻网

      2014年1月,我国“雪龙“号和俄罗斯”绍卡利斯基“号破冰船被困南极海冰北京云鼎科技。程晓当时所在北京师范大学极地遥感团队提出的脱困方案被采纳,并被证明是有效方案奥沙利文vs特鲁姆普 英锦赛。

      “小卫星是未来几十年的发展方向和重点,我国需要加快发展微小卫星制造技术,要在材料、通讯、电池以及先进载荷制造等方面取得突破,不可以真正走到世界前列斯诺克奥沙利文2018英锦赛。”在程晓看来,我国高校从事微小卫星研究都不 不多了,就是不多了云鼎鸽业。但他一同强调,能不可以 为了放卫星而“放卫星“,比如发展极地遥感小卫星,最终目的一定获取尽原因多的极地遥感观测数据开展科学研究。

      “一些人 规划了另一两个 24颗小卫星组成的星座网络,目标是实现极地地区一小时内重复观测的频率,一定程度上实现全天时观测。此外还规划了高极轨SAR卫星和迷你SAR卫星星座,希望到20150年前完成最终部署。”程晓说。

      近年来,国内不少高校纷纷“放卫星”。

      值得一提的是,欧美上述卫星所获取的极地遥感数据对科学界和公众开放,已成为国际极地遥感领域的主导性卫星遥感数据。

      放眼全球,美国、欧洲加拿大的极地卫星已实现了对极地的大范围连续观测,基本实现了千米级分辨率的每日重复(如美国MODIS卫星)和10米级分辨率的每旬重复(如美国陆地卫星8号和欧空局哨兵1、2号卫星)。此外,欧洲和美国还分别发展了测高卫星,这当中以欧空局的寒区卫星Cryosat-2和美国的冰卫星ICESat-1、2卫星最为著名,其不不可以实现对极地冰层的厘米级精度的高程变化测量,对理解极地冰川和海冰变化具有重要意义。

      此前我国原因建立了气象、海洋等系列民用卫星系统,发展极地专用遥感卫星意义何在?与亿元级造价大型卫星相比,百万元级造价微小卫星有何优劣性?记者就此专访了冰路卫星首席科学家、中山大学测绘科学与技术学院院长程晓。

      “总体来说,国际上小卫星技术刚起步,但比照美国、丹麦和日本,我国有较大差距。”程晓举例说,美国NASA建立了一支强大的微小卫星任务舰队,丹麦Gomspace公司在国际微小卫星研制领域素有声誉,日本微纳卫星技术则更加发达,甚至一些高中生都参与进来。

      程晓告诉记者,为实现对极地连续观测遥感,国际上有并是否是 模式,并是否是 模式是发展极地同步卫星,加拿大和挪威启动了极地高轨卫星计划,以实现对北极地区全天时全天候的连续观测,并是否是卫星造价极高且需要大推力火箭将卫星推至3万公里以上高空;另并是否是 模式则是采用美国“鸽群”卫星的思路,即通过组成星座以建立低成本的微小型遥感卫星数据获取系统,单颗卫星的重量约5公斤,设计寿命3年以上。与一些传统大型卫星相比,其重量仅为其千分之一,成本仅为其几十甚至几百分之一,不不可以实现卫星系统的快速技术更新。

    责任编辑:苏颖

      “三极遥感星座观测系统”的首颗试验卫星——冰路卫星(BNU-1,叫华“京师一号”)近日已在深圳包倒进箱,预计今年9月发射升空。通过每天对极地区域的全覆盖观测,系统将服务于国家北极航道开发和环境保护

      “可最终支持一些人 及时搞掂方案的是美国卫星过境拍摄的数据。”程晓回忆,这对一些人 刺激很大,“凸显了我国现有卫星体系在极地观测能力上的严重欠缺。”

      此外,极地冰雪环境变化强烈且快速,我国现有的气象、资源、环境、海洋等系列民用卫星观测的时光里精度,仅能观测和揭示类式冰川运动从前的大尺度慢速极地地表变化,无法捕捉到极地冰-海-气间强烈且快速的相互作用过程,获得时光里连续数据。而那此是极地研究的核心和前沿领域。

      此外,该星还集成了接收船舶AIS定位信号广播的星载AIS接收机,不不可以把极区遥感与船舶航行很好的结合,为极区船舶规划航行线路,做出航道风险评估,支撑北极航道开发。

      南北两极是全球变化的指示器与放大器。全球变暖原因两极冰盖加剧易挥发,原因海平面上升;北极海冰加剧退缩,原因北半球极端天气气候事件频发。

      “我国极地科学领域甚至整个地球科学领域对欧美上述卫星数据同样深度依赖。”程晓说。

      程晓说,冰路卫星是我国极地遥感小卫星的一颗“探路”星,通过它将为发展小卫星星座打下基础。

      与亿元级造价大型卫星相比,百万元级造价微小卫星的载荷精度和卫星寿命都无法打比方,或者 单星短时间内难成气候,极夜期间也无法进行观测。

      但原因太阳深度角低、冰雪反照率高,两极地区是卫星遥感观测的难点所在。尤其是在极夜期间,可见光遥感卫星难以对极地成像,高地表反照率和频繁的云覆盖又原因光学影像过曝或无法拍摄到云下地表。

      为提升卫星数据的定量化水平,北京师范大学今年下两天将派出刘旭颖博士随双“龙”(“雪龙”号、“雪龙”2号)赴南极执行无人机遥感和地面同步调查任务,开展星-机-地同步遥感实验,以对卫星数据进行定标和真实性检验。这原因,冰路卫星有望在今年南极考察中初试身手,与双“龙”共探极地。

      原因我国纬度较低,我国地面站每天能与卫星通信的轨数非常少,此前,程晓和团队已通过国际合作 ,在南北半球高纬地区部署地面接收站帮助接收卫星数据。下一步还计划在南半球高纬地区建设卫星地面接收站,进一步缩短卫星在南极观测数据的下传效率。

      冰路卫星采用的就是“鸽群”发展模式,即采用微小卫星平台,建立低成本的微小型遥感卫星星座,实现对极区的高时光里连续观测。基于鸽群的模式,冰路卫星在载荷配置上都不 独特的设计,配备了超宽幅中分辨率相机、高分辨率相机和AIS接收机,其中宽幅相机的分辨率设定为150米,幅宽达1150公里,这是对当前国际通用的千米级和十米级分辨率极地卫星数据的另一两个 重要补充,与其8米分辨率的高分辨率相机相配合,单星不不可以实现两极地区两天全覆盖,实现对极地全境及重点区域的观测,有望提升对冰山漂移、冰架崩塌等快速变化的监测能力,在多颗星组成星座后则能实现上述快速变化过程的小时级观测,将带来极地遥感观测的革命性突破。

      科技日报记者 陈瑜